Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το 35ο Ράλι Σπριντ Καλαμάτας που διοργάνωσε η λέσχη μας στην περιοχή του Πεταλιδίου, το Σαββατοκύριακο 21 & 22 Σεπτεμβρίου 2024. Ο αγώνας ήταν ο 2ος για το Κύπελλο Ράλι Χώματος. Τα 34 πληρώματα που έλαβαν μέρος, αγωνίστηκαν τρεις φορές στην μήκους 12,17 χλμ. ειδική διαδρομή, τερματίζοντας νωρίς το απόγευμα της Κυριακής 22 του μήνα στην κεντρική πλατεία του Πεταλιδίου.
Νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι Παναγιώτης Παραδείσης & Μιχάλης Φράγκου με Mitsubishi Lancer Evo IX, όπου με τη νίκη τους αυτή, αυξάνουν τη διαφορά τους από τους διώκτες τους στη βαθμολογία του Κυπέλλου Χώματος. Οι Γιάννης Μποζιονέλος & Βαγγέλης Παναρίτης με Renault Clio Rally3 τερμάτισαν στη 2η θέση, με τους Πυργιώτες Αργύρη Τσούλο & Πάνο Σπυρογιάννη με Mitsubishi Lancer Evo IΧ να τους ακολουθούν στην 3η θέση. Με ίδιο αυτοκίνητο, οι Δημήτρης Σταυρόπουλος & Δημήτρης Πανούτσος τερμάτισαν στην 4η θέση και οι Γιώργος Παραδείσης & Πλούταρχος Στεργίου τους ακολούθησαν στην 5η θέση.
Οι Κύπριοι Γιώργος Παφίτης & Κύπρος Χριστοδούλου ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην 6η θέση με Ford Fiesta Rally3. Στην F2, καθώς και στην C5, νικητές αναδείχθηκαν οι Δημήτρης Παλαιοκώστας & Ανδρέας Βίγκος με Peugeot 208 Rally4. Τόσο στην F2, όσο και στη C5, τους ακολούθησαν οι Πυργιώτες Ιωάννης Γιαννακόπουλος & Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος με Ford Fiesta R2. Το βάθρο της F2 συμπλήρωσαν οι νικητές της C6, Αθανάσιος Πατέας & Βασίλης Παναγόπουλος με Toyota Starlet EP91.
Στην F2 E όσο και στην C4, νικητές ήταν οι Γιώργος Μανέτας & Ανδρέας Αδαμόπουλος με Toyota Corolla AE111, με διαφορά από τους αντιπάλους τους, Αναστάσιο Αναστασόπουλο & Αχιλλέα Παρασκευόπουλο με Toyota Corolla AE92, μικρότερη του ενός δευτερολέπτου. Το βάθρο στην F2 E συμπλήρωσε ο τοπικός οδηγός Θοδωρής Πανταζόπουλος με Toyota Corolla AE86 και συνοδηγό τον Νίκο Λαμπρινό. Το πλήρωμα ήταν στην κορυφή της κατηγορίας μετά απ’ τα δύο πρώτα σκέλη του αγώνα, ωστόσο στο τέλος, δεν κατάφερε να διατηρήσει τη θέση του, ολοκληρώνοντας παράλληλα στην 3η θέση της C5.
Στην κατηγορία C6, πίσω από τους Πατέα – Παναγόπουλο, τερμάτισαν οι Γιώργος Ψύλλος & Κώστας Κόντος με Nissan Micra K11. Ο 18χρονος οδηγός πήρε το «βάπτισμα του πυρός» στην Καλαμάτα, μ’ ένα καλό αποτέλεσμα. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Νίκος Σωτηρόπουλος & Βαγγέλης Μούκας στην πρώτη τους απόπειρα μ’ ένα Toyota Yaris.
Στη C3, ταχύτεροι ήταν οι Παναγιώτης Μπρης & Γιώργος Μικελόπουλος με Ford Escort MKII, με τους Βασίλη Χατζηδάκη & Σπύρο Καραστεφάνου (Renault Clio RS) και τους Γιώργο Παντελάκη & Βίκυ Ψαράκη (Renault Clio Ragnotti) πίσω τους. Στο βάθρο της C4, μαζί με τους Μανέτα-Αδαμόπουλο και Αναστασόπουλο-Παρασκευόπουλο, ανέβηκαν και οι Κωνσταντίνος Δημακόπουλος & Παναγιώτης Κακαλής με Toyota Starlet KP61.
Από τα 34 πληρώματα που εκκίνησαν, τερμάτισαν τα 23. Δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Νίκος Βιγκόπουλος & Κωνσταντίνος Σούκουλης με πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης του Skoda Fabia R5. Από κρεμαγιέρα δεν ολοκλήρωσαν οι Αντώνης Δημόπουλος & Ευθύμης Σκαλτσάς (Toyota Starlet KP60), ενώ δεν τερμάτισαν και οι Θοδωρής Πανούτσος & Νίκος Μοσχόπουλος, καθώς το Renault Clio R3 ανετράπη με αποτέλεσμα να μην είναι σε θέση να συνεχίσουν. Άτυχοι στάθηκαν και οι τοπικοί Γιώργος Ρήγας & Ιωάννης Γεωργιάδης, οι οποίοι ήταν στην κορυφή της F2 E, μέχρι τη στιγμή που ο άξονας του Ford Escort MKII έσπασε, ενώ λίγο πριν τον τερματισμό, εγκατέλειψαν από έξοδο οι Ιωάννης Βορριάς & Αθανάσιος Μπάκας με Mitsubishi Pajero.
